Transporte ferroviario urbano
Para sistemas de tranvía con rieles ranurados 59R2/60R2, nuestro kit de fijación combina una placa base de polímero compuesto, una almohadilla microelástica, un manguito de calibre reforzado con fibra de vidrio y piezas metálicas estándar para ferrocarriles. Rendimiento fiable de la vía del tranvía.
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Arquitectura
Diseñado para estudios de grabación, salas de karaoke, teatros, cines y óperas. Adecuado para espacios independientes, nuevos o renovados, donde se requiere controlar tanto el ruido de impacto como el ruido aéreo.
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Industria
Utiliza espuma de poliuretano de alta densidad para absorber y disipar la energía de vibración. Evita que las vibraciones del suelo o de la maquinaria afecten a estructuras, equipos e instrumentos.
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Vía férrea
La creciente preocupación por el ruido y las vibraciones cerca de las líneas de metro nos impulsó a crear el aislador de resorte compuesto optimizado. A diferencia de las alfombrillas amortiguadoras tradicionales, permite una fácil sustitución y mantenimiento. El resultado: mayor vida útil de la vía y mayor comodidad de viaje. Contáctenos para su proyecto.
Fondo
Las vibraciones y el ruido del metro y del tren de cercanías afectan a los residentes de las zonas aledañas, lo que genera demanda de soluciones de aislamiento de las líneas.
Solución actual
Los productos actuales, como las colchonetas para camas y las esteras flotantes, no se pueden reparar ni reemplazar, lo que genera preocupación sobre su vida útil.
Requisitos básicos del cliente
Mayor seguridad, diseño reparable y reemplazable, además de menor vibración de la losa.
Nuestra solución
Aislador de resorte compuesto optimizado: reparable, aislamiento de vibraciones fiable, rendimiento superior en cuanto a ciclo de vida en comparación con las alfombrillas.
Resultado
Menos preocupaciones, reducción de vibraciones de 10 dB y una vida útil de diseño de 50 años.
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Reducción de vibraciones en edificios
Ante la creciente demanda de edificios orientados al transporte público para un mejor control de vibraciones y ruido, hemos invertido considerablemente en aislamiento acústico y productos de control dual de vibraciones y sismos. Estas soluciones reducen el impacto del metro, el tren de cercanías e incluso los terremotos en las estructuras de los edificios.
Fondo
Aislamiento de vibraciones para un proyecto de construcción orientado al transporte público en Chengdu Donghu.
Requisitos básicos
Control de vibraciones en edificios de desarrollo orientado al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés).
Nuestra solución
Instale una alfombrilla aislante de poliuretano fundido continuo para la CPU para el control de vibraciones.
Resultado
Reducción del 99% en vibraciones y ruido.
Aplicaciones
Pisos flotantes, proyectos de desarrollo orientado al transporte público y más.
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Equipos industriales
Debido a las normativas medioambientales más estrictas, muchas máquinas industriales de gran tamaño necesitan aislamiento antivibratorio antes de su instalación para reducir las vibraciones del suelo y el ruido. Algunas centrales eléctricas y subestaciones también requieren aislamiento para transformadores y aparamenta eléctrica.
Fondo
Requisitos medioambientales cada vez mayores
Requisitos básicos
Reducción de vibraciones y ruido para equipos industriales
Nuestra solución
Instale una estera de aislamiento de poliuretano debajo de los cimientos de los equipos.
Resultado
Reducción del 99% en vibraciones y ruido.
Aplicaciones
Grandes fábricas, subestaciones, etc.
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Para cualquier consulta sobre nuestros productos o lista de precios, déjenos su correo electrónico y nos pondremos en contacto con usted en un plazo de 24 horas.
Fundada en 1995, Shaanxi Changmei Technology Co., Ltd. lleva más de 30 años activa en el sector de la reducción de vibraciones y ruido en el transporte ferroviario. Actualmente, la empresa ofrece más de 300 productos distribuidos en seis series principales, todas ellas centradas en el control de vibraciones y ruido para el transporte ferroviario. Los productos Changmei se han implementado en más de 400 líneas de transporte ferroviario urbano y en cerca de 100 proyectos ferroviarios y de ingeniería a nivel nacional, y han sido reconocidos repetidamente como "Proveedor Destacado" por los propietarios de proyectos y contratistas generales.
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- 132.618 METRO 2Área total
- 48.500 METRO 2área de taller fotovoltaico
- 9500 KMKilometraje total del servicio
- 25 %tasa de crecimiento anual compuesta
Realidad virtual
Laboratorio acreditado por CANS
1.500 m²
Centro de pruebas interno
Más de 100
Elementos de prueba
62
Instrumentos de prueba
32
Ingeniero de pruebas
Equipo profesional
Más de 300
Total de empleados
9
Con maestría
55
personal de I+D
5
Experto y académico
Más de 150
Con título de licenciatura
Más de 30 años
ingenieros sénior
Fábrica de calidad
- ISO 9001 Gestión de la calidad
- ISO 14001 Gestión ambiental
- ISO 45001 Salud y seguridad en el trabajo
- Más de 10 años Productos certificados por CRCC
- 99% Tasa de calificación del producto
Fábrica inteligente
- Sistemas ERP y MES aplicado desde 2017
- Visibilidad completa del proceso de ventas y del flujo de trabajo de producción.
- 98% índice de satisfacción del cliente
Fábrica ecológica
- Área de taller fotovoltaico:48500 ㎡
- Paneles solares: 7300 unidades
- Capacidad instalada: 4 MW
- Generación diaria de energía: 40000 kWh

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Bangladesh
BangladeshProyecto de enlace ferroviario del puente Padma en Bangladesh -
Kenia
KeniaProyecto ferroviario de Guinea Masi -
Kazajistán
KazajistánProyecto de Astana en Kazajstán -
Corea
CoreaProyecto de tranvía de Corea -
Santiago
SantiagoProyecto Santiago -
México
MéxicoProyecto Retemón de México -
Venezuela
VenezuelaProyecto ferroviario de las llanuras del norte de Venezuela -
Malasia
MalasiaProyecto ferroviario de Malasia -
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PakistánProyecto de la Línea Naranja de Lahore, Pakistán -
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