Basado en la tecnología de aislamiento de vibraciones y la teoría de la banda prohibida de los cristales fonónicos, este absorbedor de vibraciones de banda ancha para rieles utiliza materiales de amortiguación optimizados, una capa de expansión ranurada y resonadores locales dispuestos periódicamente. El diseño mejora la amortiguación de la capa restringida a la vez que amplía el rango de frecuencia efectivo, proporcionando una supresión eficiente de la vibración de banda ancha del riel y la radiación de ruido.
El absorbedor de vibraciones de riel de banda ancha también es muy eficaz para mitigar la ondulación del riel, el chirrido en las curvas y el ruido de frenado.








