Leave Your Message

Almohadilla de poliuretano para el aislamiento de vibraciones en la base de la vía férrea

Se instala una almohadilla antivibratoria de poliuretano entre la vía del metro y su base para reducir eficazmente el ruido y las vibraciones. Está fabricada con poliuretano microcelular.

Los métodos de instalación incluyen:

  • Cobertura total de toda la superficie de la vía.
  • Colocación de la tira debajo de los rieles
  • Ubicación puntual

Opciones de personalización: El tamaño, el grosor y la rigidez se pueden ajustar para cumplir con los requisitos específicos del proyecto.

    descripción1

    Especificaciones técnicas

    Artículo

    Unidad

    Requisito de la norma EN

    Espesor*

    mm

    25-35

    Módulo de cimentación estática*

    N/mm³

    0,01

    Frecuencia natural

    Hz

    ≤20

    Conjunto de compresión

    %

    ≤ 10

    Resistencia de aislamiento

    Oh

    10⁸

    Los artículos marcados con * se pueden personalizar según los requisitos de la línea.

    Alfombrilla antivibración para balasto ferroviario a medida según la norma EN 101

    Personajes clave

    La almohadilla de poliuretano para el aislamiento de vibraciones de la vía férrea modifica la frecuencia natural del sistema para minimizar la vibración y el ruido. Disminuye la fuerza de contacto del balasto entre un 10 % y un 25 %, lo que ayuda a ralentizar su desplazamiento. Mejora la distribución de la carga al aumentar el área de contacto entre la traviesa y el balasto del 5 % al 8 % y del 25 % al 35 % (con una rigidez de la almohadilla C = 0,2 N/mm³). Reduce la ondulación del riel en curvas y desvíos. Proporciona amortiguación para el contacto rígido entre la traviesa, el balasto y la subrasante.
    Puede instalarlo de dos maneras, según los requisitos de su línea: colocarlo en la obra antes de verter la base de hormigón de la vía, o fijarlo a una losa de vía prefabricada fuera de la obra y, a continuación, trasladar la unidad completa al lugar de trabajo.

    ¿Qué hacemos y por qué elegirnos?

    número
    Durante más de 20 años, Changmei Technology se ha especializado en el diseño, la fabricación y la exportación de capas de reducción de vibraciones para balasto ferroviario de alta calidad y productos relacionados. Nuestros amortiguadores de poliuretano para vías de tranvía, las bases de poliuretano para vías de metro y las almohadillas de amortiguación de elastómero de poliuretano para rieles son ampliamente utilizados y gozan de gran confianza en numerosas líneas ferroviarias de renombre mundial, alcanzando un índice de satisfacción del cliente del 98%.
    Cada lámina de poliuretano para la reducción del ruido en rieles, cada alfombrilla de poliuretano para la absorción de vibraciones en trenes ligeros y cada aislador de poliuretano para vías férreas de gran tonelaje se somete a rigurosas pruebas en nuestro laboratorio acreditado por CNAS, con una superficie de 1200 metros cuadrados. Las muestras se evalúan cuidadosamente en cuanto a sus propiedades físicas, rendimiento químico y resistencia a la fatiga para garantizar los más altos estándares. Nuestras almohadillas de poliuretano con sistema de masa-resorte para vías, las capas inferiores de espuma de poliuretano para el control de la ondulación de los rieles, las capas elásticas de poliuretano para vías sin balasto y los soportes de poliuretano para la reducción del ruido instalados sobre traviesas solo se empaquetan y envían después de superar todas las pruebas rigurosas, lo que garantiza un aislamiento de vibraciones y una reducción del ruido fiables para los sistemas ferroviarios modernos.
    Alfombrilla antivibración para balasto ferroviario a medida según la norma EN 101

    Capacidad de producción y entrega

    Fabricamos las almohadillas antivibratorias de poliuretano para vías férreas íntegramente en nuestras instalaciones, en nuestro taller especializado de espumado continuo. Estas instalaciones cuentan con una línea de producción alemana automatizada, lo que garantiza una calidad constante y una alta eficiencia de producción. Nuestra capacidad de producción anual actual alcanza los 1.500.000 metros cuadrados de estas almohadillas antivibratorias.

    En cuanto a la entrega, los plazos son flexibles. Dependiendo del tamaño y las especificaciones del pedido, generalmente enviamos los pedidos entre 7 y 30 días después de la confirmación del pedido.

    Diseño y fabricación de moldes a medida

    – Interno, de principio a fin
    Nuestro Departamento de Ingeniería de Moldes opera un taller totalmente digital con más de 20 máquinas CNC, incluyendo centros de mecanizado, máquinas de electroerosión y cortadoras de hilo. Esto nos permite diseñar y producir prácticamente cualquier molde que requiera la industria del transporte ferroviario: caucho, SMC, moldeo por inyección y tipos especializados como moldes para casquillos de extracción de núcleos de automóviles.
    Fabricamos aproximadamente 300 juegos de moldes y herramientas al año. Si su proyecto requiere una forma personalizada, un material especial o una característica única para la almohadilla de aislamiento de vibraciones de poliuretano para vías férreas, estamos listos para ofrecerle una solución a medida.
    acerca de
    Alfombrilla antivibración para balasto ferroviario personalizada según la norma EN06

    Opciones de embalaje y envío

    Como de costumbre, el paquete de la almohadilla de aislamiento de vibraciones para la base de la vía tiene este aspecto:
    Nos esforzamos por ofrecer un embalaje práctico y flexible. Indíquenos qué tipo de embalaje prefiere y encontraremos la solución ideal.
    El embalaje exterior viene incluido de serie con cada pedido. Para los palés, tiene dos opciones:
    • Palets de madera contrachapada: ideales para envíos regulares.
    • Palets de madera maciza fumigados – certificados para exportación cuando sea necesario
    • Seguimos las prácticas de exportación estándar en todos los casos. ¿Necesita etiquetas o marcas específicas? Háganoslo saber con antelación.
    SEND A MESSAGE frz-arrow2