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Sujetador de riel de tranvía CM-B para riel ranurado

Sujetador de riel de tranvía CM-B para riel ranurado

Componentes: placa base de compuesto polimérico, almohadilla elástica microporosa, casquillos de calibre reforzados con fibra de vidrio, piezas metálicas estándar.
Rigidez estática: 60 kN/mm por nodo (ajustable según el proyecto).
Elevación del riel: 10 mm.
Ajuste del calibre: +8/-16 mm (ampliable a +12/-20 mm).
Resistencia de aislamiento: >10⁸ Ω.
Diseñado para una fácil instalación y un bajo mantenimiento.
Modelo: CM-B

    Contáctanos
    detalles del producto

    descripción1

    Solicitud

    Este conjunto de fijación para rieles ranurados está diseñado para rieles ranurados 59R2 y 60R2 utilizados en sistemas de tranvía.

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    Materiales componentes

    • Placa base de material compuesto de polímero
    • Almohadilla elástica microporosa
    • Casquillos espaciadores de manómetro reforzados con fibra de vidrio
    • Componentes metálicos que cumplen con las normas ferroviarias
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    Parámetros técnicos clave

    • Rigidez estática por nodo de fijación: 60 kN/mm (la rigidez de la almohadilla y del sistema se puede ajustar según los requisitos del proyecto).
    • Ajuste de elevación del riel: 10 mm
    • Rango de ajuste del calibre: +8/-16 mm (se puede ampliar a +12/-20 mm para casos especiales).
    • Resistencia de aislamiento: >10⁸ Ω

    Características de rendimiento

    • Proporciona una fuerza de sujeción constante bajo cargas dinámicas de las ruedas.
    • Aísla eficazmente las corrientes parásitas para proteger la infraestructura de las vías.
    • Permite la dilatación y contracción térmica del riel.
    • El diseño modular permite la sustitución rápida de las piezas desgastadas sin alterar la estructura general de la vía.

    Instalación y mantenimiento

    • Fácil y rápido de instalar con herramientas estándar.
    • Mantenimiento mínimo requerido durante su vida útil.
    • Los componentes de repuesto son fácilmente accesibles.

    Compatibilidad

    • Totalmente compatible con los perfiles de riel ranurado 59R2 y 60R2.
    • Adecuado para proyectos de construcción de nuevas líneas de tranvía y renovación de vías.

    Ciclo de vida y fiabilidad

    • Rendimiento comprobado a lo largo de millones de ciclos de carga.
    • Los materiales resistentes a la corrosión garantizan una durabilidad a largo plazo en entornos urbanos.

    ¿Qué hacemos y por qué elegirnos?

    número
    Hemos diseñado, fabricado y exportado sistemas de fijación para vías de tranvía.
    Llevamos más de 20 años en el mercado. Nuestros productos están instalados en más de 40 líneas de metro en las principales ciudades chinas, como Pekín, Shenzhen y Wuxi. El índice de satisfacción del cliente es del 98%.

    Antes de salir de nuestra fábrica, las esteras de lastre se someten a pruebas rigurosas conforme a las normas vigentes. Para los clientes que requieren pruebas adicionales, realizamos ensayos de tipo en nuestro centro de pruebas interno.

    • Alfombrilla personalizada para la reducción de vibraciones en balastos de ferrocarril - Norma EN01_01
    • Alfombrilla personalizada para la reducción de vibraciones en balastos ferroviarios - Norma EN01_03

    Diseño y fabricación de moldes a medida

    – Interno, de principio a fin
    Nuestro Departamento de Ingeniería de Moldes opera un taller totalmente digital equipado con más de 20 máquinas CNC, incluyendo centros de mecanizado, máquinas de electroerosión y cortadoras de hilo. Esto nos permite diseñar y fabricar una amplia gama de moldes para la industria del transporte ferroviario: moldeo por inyección, caucho, SMC y tipos especializados como moldes de casquillos con extracción automática de núcleos.

    La producción anual asciende a 300 juegos de moldes y herramientas.

    Si su proyecto requiere una forma no estándar para la estera de lastre elástico, un material especial o una característica de producción única, contamos con el equipo y la experiencia necesarios para llevarlo a cabo.
    acerca de
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